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行人闯红绿灯解决方案

2019-12-17 17:25:57

一、行人闯红绿灯的现状:

闯红灯现象.jpg
       随着社会经济的发展,城市人口越来越多,智能手机的普及,各种APP应用也越来越丰富,如微信、微博、抖音等,导致现在越来越多的在任何时间、任何地点都在玩手机,离不开手机,手机“低头族”随处可见;故导致斑马线行人与车辆发生交通事故的事件越发频繁,现有的灯杆上人行红绿灯的提醒作用显得作用不大,已不能适应目前所需。
        传统人行红绿灯悬挂在马路对面的侧上方,行人需要抬头注视才能看清红绿灯所显示的颜色,当有大型车辆经过或高峰期(人流量大),有些人可能就看不到马路对面红绿灯所显示的颜色;手机低头族的日益增加;雨雾、冰雪等恶劣天气的种种因素,要对人行灯进行改革。
二、行人闯红绿灯需求分析:

方案1.jpg
       改善交通,造福人民:在日常生活工作中,我们需要经过许许多多的路口,有十字的、T字的,一字的等,在每一次红灯过穿过斑马线时,都会心存侥幸心里,想着车子会让道的,不会撞到我的。
       传统的人行灯对于现在的很多人来说只是一个摆设,“低头族”更是没有看到它的存在。通过加装创新型的、与人行灯显示同样颜色的信号灯在斑马线的前面,新颖的斑马线灯容易吸引行人的眼球,同时也方便行人第一时间了解红绿灯的状态。减少交通事故的发生率,改善交通状况,斑马线红绿灯是“手机族”的福音,无需抬头看人行灯状态就可以知道是红灯还是绿灯。
三、行人闯红绿灯的系统作用:

方案.jpg
       行人闯红灯系统是我们菠菜电竞注册对行人过街人性化设计设施的辅助设备。以视觉和听觉提醒过街的行人不要闯红灯,按人行灯信号安全通过马路;养成良好的文明出行习惯,保证道路交通安全;体现了对人文的关怀以及对城市道路形象的提升。
四、行人闯红绿灯——方形道钉方案:

道钉方案.jpg

       两个道钉之间的间隔是50cm,道钉与道钉之间直接出线串连好,只在最后一个道钉上以对接头的方式出线即可;在实地安装时只需要把最后一个道钉上的对接头与电源上12V的对接头对接即可。然后把电源转接器(将220V转换成12V)接到220V的人行灯(语音提示柱、一体式人行广告屏)或是信号机上。串联的道钉数量根据实地安装路面的宽度决定。

五、行人闯红绿灯——地埋红绿灯和地砖红绿灯方案:

地砖+地埋红绿灯.jpg
        地砖红绿灯和地埋红绿灯一般是安装于人行道斑马线的两端;也可以安装在人行道的安全岛上,即第一条斑马线前面。其承重量超过50t,主要是给人和司机看的,美化城市道路,加强提醒,让低头族注意到红绿灯的状态,帮助其安全通过斑马线。

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2、方向交通信号灯

3、移动交通信号灯

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